出國招募

肯尼亞蒙內鐵路--管理崗位300
崗位編號:  2016-11-24更新

 

乞力馬扎羅雪山下的鐵路將建成通

       ——誠招鐵路人才加入海外運營團隊!

2017年,由中國交建總承包、中國路橋和中交隧道承建的肯尼亞蒙巴薩—內羅畢鐵路將通車。屆時,東風機車頭牽引的列車將從非洲巴黎……內羅畢啟程,奔向神奇的東非原野,迎著赤道線上的雪峰,跨過人類起源的東非大裂谷,與世界最大的自然野生動物保護區王國中的獅群和大象們親密接觸……

蒙—內鐵路建在氣候溫和的肯尼亞高原上,通向美麗的印度洋海濱旅游勝地蒙巴薩市。鐵路全線采用中國標準和中國裝備,是目前非洲大陸上標準最高、質量最好的鐵路之一,它是友誼之路,也是合作共贏之路。

通車后由中方進行前期的運營管理,數以百計的中國鐵路管理和技術人員將踏上非洲的土地,圓滿運轉這條充滿異國情調的鐵路;同時也肩負為今后的東非鐵路網培養更多本土鐵路運營人才的重任。

這條鐵路是東非鐵路網的起點,全長480公里,設計運力2500萬噸,201410月正式開工建設,遠期規劃將連接肯尼亞、坦桑尼亞、烏干達等東非六國。

年薪18萬起,去肯尼亞掙錢吧!

              ……非洲最著名的旅游國度歡迎您!

招募單位:肯尼亞蒙—內鐵路中方運營公司

招募崗位:鐵路車務、機務、工務、電務、車輛段管理和技術人員。崗位詳見附件:招募明細表13

招募條件:  24-55歲,善于溝通和交流,工作敬業,責任心強,身體健康,性格友善,有團隊合作精神。

福利待遇:  1、聘用崗位月平均收入不低于15000人民幣,管理崗位月平均收入不低于18000人民幣,更高職位月平均收入不低于25000人民幣。

2、免費提供食宿、休假等福利待遇。

3、購買社保,免費提供醫療和人身意外保險等。

4、免費提供國際往返機票等。

應聘方式:

1 可登陸我司網站www.asbiap.icu(下載空白簡歷表格)將個人簡歷電郵至[email protected],郵件主題請注明姓名與應聘職位,有海外工作經驗者優先。

2、也可到我司合作機構直接報名并遞交資料。

3、歡迎來電或直接到公司咨詢。

4、需備資料:
a
、詳細個人簡歷;b、畢業文憑、學位證書,職稱、資格證書等;c、身份證復印件;d、戶口薄復印件;e2寸照片1張。

   聯系電話:028-86640299

詳情請登陸公司網站www.asbiap.icu   

 微信公眾平臺:CSFECO    

 

 

 

                  蒙內鐵路運營公司--管理崗位招聘明細表               表2
 制表單位:四川外聯經濟合作有限責任公司                                制表時間:2016年09月08日
專業 崗位 數量 任職基本條件 備注
一、車務
1

運輸部

部長

1 1.男45周歲以下,能力優秀者年齡可以適當放寬。               
2.從事過鐵路局運輸處副處長、站段運輸或技術副段長、技術科科長、二等以上貨運車站站長工作。
3.具備組織協調能力及應急處理能力,具備電腦基礎操作能力。
 
2

運輸部

行車工程師

1 1.男45周歲以下,能力優秀者年齡可以適當放寬。            
2.從事過鐵路局站組工程師工作,有3年以上專業知識。
3.具備組織協調能力及應急處理能力,具備電腦基礎操作能力。 
 
3

運輸部

貨運工程師

2 1.男45周歲以下,能力優秀者年齡可以適當放寬。               
2.從事過鐵路局貨運主任、副主任、貨運工程師、裝卸工程師工作。
3.具備組織協調能力及應急處理能力,具備電腦基礎操作能力。 
 
4

運輸部

機械工程師

1 1.男45周歲以下,特別優秀的年齡可適當放寬。
2.具有機械工程相關專業學歷或中級及以上技術職稱,有兩年以上車間工作經歷,熟悉門吊等裝載機械維修。
3.具備一定的統計分析和組織協調能力、具備電腦基礎操作能力。
 
5

運輸部

客運工程師

1 1.男45周歲以下,特別優秀的年齡可適當放寬。              
2.從事過鐵路局客運副站長、客運主任、客運工程師工作。
3.具備組織協調能力及應急處理能力,具備電腦基礎操作能力。 
 
6

調度所

主任

1 1.男限45周歲以下,能力優秀者年齡可以適當放寬。
2.從事過鐵路局調度所主任、副主任工作,熟練掌握調度各專業技能。                         
3.具備管理和組織能力,有應急處理能力,具備電腦基礎操作能力。
 
7

調度所

副主任

1 1.男限45周歲以下,能力優秀者年齡可以適當放寬。
2.從事過鐵路局調度所主任、副主任工作,熟練掌握調度各專業技能                         
3.具備管理和組織能力,有應急處理能力,具備電腦基礎操作能力
 
8

調度所

值班主任

3 1.男限45周歲以下,能力優秀者年齡可以適當放寬。
2.從事過鐵路局調度所值班主任工作,熟練掌握行車調度、計劃調度、機車調度等業務技能及應知應會知識。           
3.具備管理和組織能力,有應急處理能力,具備電腦基礎操作能力。
兼計劃調、機調
9

調度所

列車調度員

8 1.男45周歲以下,特別優秀的年齡可適當放寬。
2.從事過鐵路局行車調度工作,能熟練運用CTC系統指揮行車。
3.具備組織協調能力及應急處理能力,具備電腦基礎操作能力。
 
10

調度所

客貨調度員

4 1.男45周歲以下,特別優秀的年齡可適當放寬。
2.從事過鐵路局客運、貨運調度工作,熟練掌握調度專業技能。
3.具備組織協調能力及應急處理能力,具備電腦基礎操作能力。
 
11

調度所

施工調度員

2

1.男45周歲以下,特別優秀的年齡可適當放寬。
2.從事過鐵路局調度所行車調度、施工調度、統計員工作,熟練掌握綜合施工調度、十八點統計專業技能。

3.具備組織協調能力及應急處理能力,具備電腦基礎操作能力。

兼統計
12

站長

蒙巴薩港

1 1.男限45周歲以下,能力優秀者年齡可以適當放寬。               
2.從事過鐵路局二等及以上貨運車站站長工作。
3.具備組織協調能力及應急處理能力,具備電腦基礎操作能力。 
 
13

副站長

蒙巴薩港

內羅畢南

2 1.男45周歲以下,特別優秀的年齡可適當放寬。              
2.從事過鐵路局三等站站長、二等站副站長工作。
3.具備組織協調能力及應急處理能力,具備電腦基礎操作能力。
 
14

運轉車間主任蒙巴薩港

內羅畢南

2 1.男45周歲以下,特別優秀可放寬。                                      
2.從事過鐵路局車站運轉車間主任、副主任或中間站站長、副站長工作,有3年以上工作專業知識。
3.具備組織協調能力及應急處理能力,具備電腦基礎操作能力。
 
15

值班站長

蒙巴薩港

內羅畢南

6 1.男45周歲以下,特別優秀可放寬。                                          
2.從事過鐵路局車站值班站長或中間站站長、副站長工作,并有車站值班員和調車組工作經歷,有3年以上專業知識。
3.具備組織協調能力及應急處理能力,具備電腦基礎操作能力。 
 
16

貨運車間主任蒙巴薩港

內羅畢南

2 1.男限45周歲以下,能力優秀可放寬。                                          
2.從事過鐵路車站貨運車間主任、副主任并熟悉集裝箱工作,5年以上專業知識。
3.具備組織協調能力及應急處理能力,具備電腦基礎操作能力。
 
17

貨運車間

副主任

內羅畢南

1 1.男45周歲以下,特別優秀可放寬。                                         
2.從事過鐵路局車站貨運車間主任、副主任并熟悉裝卸工作,5年以上專業知識。
3.具備組織協調能力及應急處理能力,具備電腦基礎操作能力。
 
18

客運中心

監管指導

2

1.男45周歲以下,特別優秀可放寬。
2.從事鐵路客運段多年工作經驗,掌握乘務室、安全室、教育室、餐管室,洗滌車間的業務和技能,熟練掌握車隊長、指導車長、列車長、列車值班員、列車廣播員、列車行李員、列車員、餐車人員的業務技能。

3.具備管理和組織能力,有應急處理能力,具備電腦基礎操作能力。

 
19

車站

調度員

6 1.男45周歲以下,特別優秀的年齡可適當放寬,中專學歷以上。
2.從事車站調度員、調車區長,3年以上工作經歷及相關專業知識。
3.具備組織協調能力及應急處理能力、具備電腦基礎操作能力。                              
內羅畢南
蒙巴薩港
20

車站

值班員

6 1.男45周歲以下,特別優秀的年齡可適當放寬。中專學歷以上。
2.從事過二等站以上車站值班員,3年以上工作經歷及相關專業知識。
3.具備組織協調能力及應急處理能力、具備電腦基礎操作能力。
內羅畢南
蒙巴薩港
二、機務
1

運用車間

主任

1 1.男45周歲以下,特別優秀的年齡可適當放寬。
2.在鐵路系統有三年以上運用車間主任經歷。
3.具備組織協調能力及應急處理能力。
 
2

運用車間

副主任

1 1.45周歲以下,特別優秀的年齡可適當放寬。
2.在鐵路系統有二年以上運用車間副主任經歷。
3.具備組織協調能力及應急處理能力。
 
3

檢修車間

主任

1 1.45周歲以下,特別優秀的年齡可適當放寬。
2.在鐵路系統有二年以上檢修車間主任經歷。
3.具備組織協調能力及應急處理能力。
 
4 折返段主任 1 1.男45周歲以下,特別優秀的年齡可適當放寬。
2.在鐵路系統有二年以上運用車間副主任經歷。
3.具備組織協調能力及應急處理能力。
 
5 技驗主任 1 1.45周歲以下,特別優秀的年齡可適當放寬。
2.從事過三年以上機車檢修及技術管理工作。
3.具備組織協調能力及應急處理能力。
 
6 檢修工程師 3 1.男45周歲以下,特別優秀的年齡可適當放寬。
2.從事過機務檢修工程師工作三年以上。
3.具備計算機操作能力,具備組織協調能力及應急處理能力。
柴油機
電機電器
輔助走行
7 設備工程師 3 1.男45周歲以下,特別優秀的年齡可適當放寬。
2.從事過機務設備維修管理工作二年以上。
3.具備計算機操作能力,具備組織協調能力及應急處理能力。
機械、電系   動力、熱力   環保
8 救援工程師 1 1.男45周歲以下,特別優秀的年齡可適當放寬。
2.從事過機務救援列車技術管理工作三年以上。
3.具備計算機操作能力,具備組織協調能力及應急處理能力。
 
9 安全監察員 2 1.男45周歲以下,特別優秀的年齡可適當放寬。
2.從事過機務運用安全管理工作三年以上。
3.具備計算機操作能力,具備組織協調能力及應急處理能力。
 
10 調度長 1 1.男45周歲以下,特別優秀的年齡可適當放寬。
2.從事過機務運用及內外勤管理工作三年以上。
3.具備計算機操作能力,具備組織協調能力及應急處理能力。
 
12 車隊長 1 1.男45周歲以下,特別優秀的年齡可適當放寬。
2.二年以上車隊長工作經歷。
3.具備計算機操作能力,具備組織協調能力及應急處理能力。
 
13 指導司機 4 1.男45周歲以下,特別優秀的年齡可適當放寬。
2.二年以上指導司機工作經歷。
3.具備計算機操作能力,具備組織協調能力及應急處理能力。
 
14 材料員 1 1.男45周歲以下,特別優秀的年齡可適當放寬。
2.從事過材料、配件管理工作者優先。
3.具備計算機操作能力,具備組織協調能力及應急處理能力。
 
三、工務
1

工務部

鋼軌及探傷工程師

1 1.男45周歲以下,特別優秀的年齡可適當放寬。
2.專科以上學歷,在鐵路局從事過工務鋼軌及探傷技術工作三年以上。
3.具備計算機基礎操作能力。
 
2

工務部

房建工程師

1 1.男45周歲以下,特別優秀的年齡可適當放寬。
2.專科以上學歷,在鐵路局房產系統從事過房建技術管理工作三年以上。
3.具備計算機基礎操作能力。
 
3

綜合車

間副主任

1 1.男45周歲以下,特別優秀的年齡可適當放寬。
2.具有大學專科及以上學歷,在鐵路局從事過探傷、軌道車管理工作,有3年及以上車間管理工作經驗。
3.具備計算機基礎操作能力。
 
4

維修車間

副主任

3 1.男45周歲以下,特別優秀的年齡可適當放寬。
2.具有大學專科及以上學歷,在鐵路局從事過橋梁、線路設備維修管理工作,有3年及以上管理工作經驗。
3.具備計算機基礎操作能力。
 
5 線路工程師 4 1.男45周歲以下,特別優秀的年齡可適當放寬。
2.具有大學專科及以上學歷,在鐵路局從事過工務線路相關技術管理工作,有3年以上工作經驗。
3.具備計算機基礎操作能力。
 
6 路橋工程師 4 1.男45周歲以下,特別優秀的年齡可適當放寬。
2.具有大學專科及以上學歷,在鐵路局從事過工務橋涵設備管理及相關技術工作,有3年以上工作經驗。
3.具備計算機基礎操作能力。
 
四、電務
1

電務部

副部長

1 1.男45周歲以下,特別優秀的年齡可適當放寬。
2.具備較強溝通協調及管理組織能力。
3.具備信號專業技術及管理崗位經驗不少于10年。
4.有副段長及以上管理經驗優先。
 
2

電務部

信號工程師

1 1.男45周歲以下,特別優秀的年齡可適當放寬。
2.具備較強溝通協調及管理組織能力。
3.具備專業技術管理經驗10年以上,有技術科相關工作經歷。
 
3

電務

電力工程師

1 1.男45周歲以下,特別優秀的年齡可適當放寬。
2.具備較強溝通協調及管理組織能力。
3.具備專業技術管理經驗10年以上,有技術科相關工作經歷。
 
4

電務部

信息工程師

1 1.男45周歲以下,特別優秀的年齡可適當放寬。
2.具備較強溝通協調及管理組織能力。
3.具備專業技術管理經驗11年以上,有技術科相關工作經歷。
 
5

綜合車間

信號主任 

1 1.男45周歲以下,特別優秀的年齡可適當放寬。
2.熟知信號室內外專用設備,具備組織全面生產能力和較強協調能力。
3.具有鐵路信號專業10年以上管理經歷。
 
6

維修車間

電力主任

1 1.男45周歲以下,特別優秀的年齡可適當放寬。
2.熟知電力維修相關知識,具備組織全面生產能力和較強協調能力。
3.具有鐵路電力維修專業10年以上管理經歷。
 
7

車間

信息工程師

2 1.男45周歲以下,特別優秀的年齡可適當放寬。
2.具備較高鐵路信息專業知識水平。
3.具備處理現場復雜故障能力,具備設備入所檢修測試能力。
 
8

車間

信號工程師

2 1.男45周歲以下,特別優秀的年齡可適當放寬。
2.具備較高鐵路信號專業知識水平。
3.具備處理現場復雜故障能力,具備設備入所檢修測試能力。
 
9

車間

電力工程師

2 1.男45周歲以下,特別優秀的年齡可適當放寬。
2.具備較高鐵路電力專業知識水平。
3.具備處理現場復雜故障能力,具備設備入所檢修測試能力。
 
10

車間

通信工程師

1 1.男45周歲以下,特別優秀的年齡可適當放寬。
2.具備較高鐵路通信專業知識水平。
3.具備處理現場復雜故障能力,具備設備入所檢修測試能力。
 
11

GSM-R

通信工長

1 1.男45周歲以下,特別優秀的年齡可適當放寬。
2.具備GSM-R、無線列調理論知識。
3.具備處理無線設備復雜故障能力,具備組織日常檢修生產能力。
 
12

信息工區

工長

1 1.男45周歲以下,特別優秀的年齡可適當放寬。
2.具備計算機網絡及軟件管理能力。
3.熟知鐵路信息網絡結構及系統,熟知信息設備性能及故障處理能力。
4.可組織日常檢修作業。
 
13

通信試驗

室主任

1 1.男45周歲以下,特別優秀的年齡可適當放寬。
2.具備鐵路通信各專業子系統理論、熟知機房內設備性能(含信息)。
3.具備指導車間及工區維修測試能力,掌握各子系統網絡管理系統知識,熟知鐵路通信、信息網絡結構,掌握各子系統網管。
4.具備操作能力,能夠通過數據分析發現設備隱患,處理疑難故障告警,具備培養新學員能力。
 
14

電力試驗

室主任

1 1.男45周歲以下,特別優秀的年齡可適當放寬。
2.具備電力專業系統理論知識、熟知機房內設備性能。
3.具備指導車間及工區維修測試能力,掌握綜合自動化系統網管操作能力,能夠通過數據分析發現設備隱患,處理疑難故障告警組織日常工作。
4.具備相關工種操作證。
 
15

信號工區

工長

4 1.男45周歲以下,特別優秀的年齡可適當放寬。
2.具備全面信號專業理論知識、熟知管內信號設備性能。
3.具備組織工區日常生產能力,熟知信號監測系統,具備日常應急故障處理能力,具備培養新學員能力。
 
16

通信工區

工長

2 1.男45周歲以下,特別優秀的年齡可適當放寬。
2.具備全面通信專業理論知識、熟知管內專用設備性能、具備組織工區日常生產能力,掌握網管系統操作,熟知蒙內鐵路通信、信息網絡結構。
3.具備日常應急故障處理能力,具備培養新學員能力。
 
五、車輛
1

檢修車間

主任

1 1.男45周歲以下,特別優秀的年齡可適當放寬。              
2.具有一線車間正職工作經歷,具有扎實的專業管理、組織能力。
3.具備組織協調能力及應急處理能力,具備電腦基礎操作能力。
 
2

運用車間

副主任

1 1.男45周歲以下,特別優秀的年齡可適當放寬。            
2.具有一線車間正副職工作經歷,具有扎實的專業管理、組織能力。
3.具備組織協調能力及應急處理能力,具備電腦基礎操作能力。 
貨車
3

物資管理組

組長

1 1男50周歲以下,特別優秀的年齡可適當放寬。            
2.具有專業管理經驗,認真負責,作風嚴謹,具有一定文字表達能力。
3.具備組織協調能力及應急處理能力,具備電腦基礎操作能力。
 

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